上高地 河童橋

登山、トレッキング

2018/3/10

新緑の上高地!ゴールデンウィーク明けの徳沢キャンプ場でまったりソロキャンプの巻!2日目:新緑の上高地をハイキング編

新緑の上高地!ゴールデンウィーク明けの徳沢キャンプ場でまったりソロキャンプの巻!1日目編の続きです。登山するわけでもなく、徳沢キャンプ場でただただキャンプがしたくてやってきたブログ主。早めの夕ご飯を食べ終えてやること無く寝たらほぼ爆睡。夜空を見ること無く朝を迎えたのでした。 今日は2日目のハイキングの様子をご紹介。 2日目:新緑の上高地ハイキング 2日目は、明神までは来た道を戻り、明神橋を嘉門次小屋・穂高神社奥宮へ寄り、梓川右岸の木道をハイキングして帰ります。 おはようございます、徳沢キャンプ場の朝5時半 ...

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SOTO SOD-300S オプティマス ウインドシールド スノーピーク トレック900

レビュー

2018/5/19

登山で使うバーナー(ストーブ)SOTOのSOD-300Sとオプティマス・ウインドシールド、スノーピークトレック900の組み合わせが会心の一撃でマジでおすすめです!

ブログ主のTwitterをフォロー頂いている方は既にご存知かもしれないのですが、私ブログ主は20年以上ぶりにバーナーやクッカーを買ってしまいました。(正確には貯まったポイントでゲットした) バーナーは、SOTO(新富士バーナー)のマイクロレギュレーターストーブ「SOD-300S」という商品です。 ソト(SOTO) マイクロレギュレーターストーブ SOD-300S 売れ筋はプリムスの「P-153」や、同じSOTOならアミカスだと思いますが、ブログ主が敢えてこの「SOD-300S」を購入したのは、オプティマス ...

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日帰りお出かけ

2018/3/10

世界一の長さを誇る木造歩道橋! 静岡県の蓬莱橋に行ってみました

この日は仕事で富士山静岡空港へ行くことに。 少しだけ仕事が早く終わったので、空港近くの蓬莱橋へ寄ってみました。 その様子をチラッとレポート。 日曜日だったのですが、仕事で富士山静岡空港へやって来ました。 残念ながらこの日は、先日世界文化遺産へ登録が決まった富士山は拝めず。 大きな地図で見る それにしても、空港の真下を新幹線が走ってるのは何か不思議。   この富士山静岡空港から15分程の所に蓬莱橋があります。 空港からはこんなお茶畑の中を進んでいきます。 空港側からはこんな入口。 駐車場も無いです。 先ほど ...

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日帰りお出かけ

2018/3/10

2012年7月16日 静岡県駿東郡清水町 柿田川公園へ行ってきました。 柿田川公園編。

過去、伊豆には数十回来てますが、行きたいと思いながら時間の都合で行く事が できなかった柿田川公園。 今回は海じゃなくて、ここ柿田川公園目的で来ました。 とても暑かったこの日ですが、本当に綺麗で涼しげで、とても良い場所でした! 名古屋から新東名高速道路を使って約3時間半。 休憩を交えつつのんびりとやって来ました。 名古屋から来ると、公園の入口は反対車線にありました。 普通車1回200円なり~ 駐車場すぐ脇に案内図が。 第一展望台、第二展望台、湧き水広場などなど。 とりあえず第一から順番に廻ることにしました。 ...

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小倉山 登山

登山、トレッキング

2018/3/10

小倉山と三方山へ登山!養老の滝の近くにあるこの山からの、濃尾平野一望の眺めは本当に素晴らしかった!

この前日、美ヶ原高原へハイキングに行ってきました。つまりその翌日の話なのですが、それがまた本当に良い天気でした。こんな良い天気の日だからお出かけしたいなぁ…と探していたら、以前に登った石津御嶽から多度山への縦走を思い出し「こんな良い天気なら、濃尾平野もバッチリ眺められる!」と確信。ということで眺めの良さそうな山を探したら養老山、小倉山、三方山がヒット。 これは行かねばならぬ!ということで、さくっと登ってきた様子をご紹介。 小倉山の登山や養老の滝に使える駐車場 養老公園の駐車場(登山口から遠いけど駐車料金が ...

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鳩吹山 山頂

登山、トレッキング

2018/3/10

今年も鳩吹山へ登山!継鹿尾山寂光院からの縦走は歩きごたえ十分でした

岐阜県可児市にある鳩吹山。木曽川の左岸にあるこの岩山を今年も登ってきました。しかも去年も同様に寂光院から鳩吹山への縦走登山。 去年は継鹿尾山の東屋から道を間違えて大きくタイムロスをした思い出の山(^_^;) 今年は道を間違えること無く登山してきました。その様子をチラッと。 ↓鳩吹山へは記事にしていない分も含めて何度も通う山です(^_^) 鳩吹山のカタクリは最盛期。 pic.twitter.com/CEPs8jp3GX — たけめ まえかわ (@maekawamaekawa) 2017年4月2日 ...

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日帰りお出かけ

小さな車体と狭い線路で走り続ける!ナローゲージの"四日市あすなろう鉄道"に乗ってみよう。

更新日:

四日市あすなろう鉄道 日永駅
2015年4月1日、四日市に新しい鉄道会社が誕生しました。それが「四日市あすなろう鉄道株式会社」。新会社といっても近鉄の支線の1つであった内部・八王子線が、近鉄から経営分離されて生まれた小さな鉄道会社です。線路幅が762mm、ナローゲージと言われる幅の狭い線路の鉄道で、現在では三岐鉄道、黒部峡谷鉄道、そしてこの四日市あすなろう鉄道の3路線のみとなってしまっています。
わざわざ行くタイミングを見つけることができなかったブログ主ですが、新会社に変わったこのタイミングで行ってみることにしました。その様子を簡単にご紹介。

近鉄名古屋駅
ということで近鉄名古屋駅にやって来ました。四日市あすなろう鉄道の最寄り駅である近鉄四日市駅へ向かいます。近鉄は久々に乗るなぁ。

近鉄 名古屋線
ホームにいた急行に乗って出発です。お隣の関西本線はトラスを補修中。

近鉄 名古屋線
お疲れ様です。ご安全に!

近鉄 四日市駅
名古屋駅から30分ほどで近鉄四日市駅に到着。ここで四日市あすなろう鉄道へ乗り換えです。

近鉄四日市駅 近鉄四日市駅
ところで四日市あすなろう鉄道にはどう行けばいいんだ?外にでるのか?

四日市あすなろう鉄道 四日市駅
あったあっちだ。近鉄時代でもこんなにも乗り換え不便だったのか...

四日市あすなろう鉄道 四日市駅
切符を買いましょう。

四日市あすなろう鉄道 四日市駅 乗車券販売機
食券買うみたい♪

四日市あすなろう鉄道 四日市駅
日永駅までなので200円なりぃ!

四日市あすなろう鉄道 四日市駅
そこに電車が入ってきました。小さいなぁ(^_^)

四日市あすなろう鉄道 四日市駅
それにほんと狭い線路。ホームもすごく低い。

四日市あすなろう鉄道 四日市駅
そして今日乗る予定の可愛い電車が入ってきました(^_^)

四日市あすなろう鉄道 四日市駅
パンタグラフが大きい。車体が小さいから相対的に大きく見えるのかな?

四日市あすなろう鉄道 車内
車体が小さいから、当然車内もとても狭い。市バスと変わらないくらいの幅かも。

四日市あすなろう鉄道 車内
網になってる網棚って久々に見た気がする。

四日市あすなろう鉄道 車内
それにしても揺れるなぁ(^_^;)

四日市あすなろう鉄道 日永駅
時間で10分ほど、日永駅に到着。

四日市あすなろう鉄道 日永駅
せっかくなので日永駅を一旦出てみたのですが、

四日市あすなろう鉄道 日永駅
ネコさんはいましたが、見どころは特に何もないようで...

四日市あすなろう鉄道 日永駅
ということで、すぐに日永駅に戻ってきちゃいました。日永駅の構内でも見回りますか。

四日市あすなろう鉄道 日永駅
構内踏切だ。これもすごい久々に見た気がする。

四日市あすなろう鉄道 日永駅
お、電車来た。四日市へ帰る電車だ、踏切も降りてる。

四日市あすなろう鉄道 日永駅
西日野駅へ向かう電車も来た。構内踏切が上がったら向こう側のホームに行ってみましょう。

四日市あすなろう鉄道 日永駅
そしてYの字に分かれているこの2番線と3番線ホーム。

四日市あすなろう鉄道 日永駅
このホームの南側には桜の大木が。桜はもうほとんど終わっていましたが、満開の時はそれはそれは見事なことでしょう。

四日市あすなろう鉄道 日永駅
構内をブラブラしていたら、四日市駅から電車が戻って来ました。

四日市あすなろう鉄道 日永駅
そして先ほど西日野駅へ向かった電車も日永駅まで戻ってきました。これに乗って四日市まで帰ります。

四日市あすなろう鉄道 日永駅
何だろう、この落ち着く車内の雰囲気は。

四日市あすなろう鉄道
ガッタンゴットン

四日市あすなろう鉄道 四日市駅
そして四日市駅まで戻ってきました。

四日市あすなろう鉄道 四日市駅
ほんの1時間ほどのお出かけだったけど、意外と楽しかった♪

四日市あすなろう鉄道 四日市駅
改札を出ると、行きには気づかなかったですが、四日市あすなろう鉄道の古い時代の写真が。

四日市あすなろう鉄道 日永駅
お、コレ行ってきた日永駅だ。3番線の正面にもう1面ホームがあったのね。

JR四日市駅
さ、帰りはJRで帰りましょうかね。

JR四日市駅
同じ四日市の主要駅同士なのに駅舎が見えないほど遠い。なんという接続の悪さ(^_^;)

JR四日市駅
1kmほど歩いたでしょうか、JR四日市駅に到着。こちらはずいぶん寂しいのね...

JR四日市駅 JR四日市駅
JR四日市駅、電車の本数も近鉄よりも少ないのかな。

JR四日市駅
お、貨物だ。

JR貨物四日市営業所
JR貨物四日市営業 所ぉ...

JR貨物四日市営業所
カッティングシートみたいなので、余ったカッティングシートで職員さんが自作したのかな(^^;)

関西本線 関西本線
快速みえに乗って名古屋駅まで戻ります。電車は静かで快適なのですが、単線なので通過待ち停車が多すぎ。時間的には停車駅が多い近鉄の方が速いですね。

JR名古屋駅
こうして終点JR名古屋駅に到着しました。

今や普通に乗れるナローゲージの鉄道は、冒頭にも書いた通り四日市あすなろう鉄道を含めて3社のみ、遊園地にあるような小さな電車が町をゆっくり走っています。四日市駅の元気の良い駅員さんの挨拶には、新会社での熱意を感じずにはいられませんでした。
お近くにお寄りの際は、四日市あすなろう鉄道に乗ってみてはいかがでしょうか?

【参考リンク】
四日市あすなろう鉄道

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